Fotos y videos de Buques y nuevas construcciones spanishspotters

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febrero 10, 2018

El grupo Argentino Moscuzza sigue apostando a la renovación de sus herramientas productivas con la mira puesta en la calidad final del producto, la empresa incorporara el buque congelador de arrastre de última tecnología construida en los grandes astilleros Vigueses de Armón Vigo el nuevo "José Américo".
La unidad tiene una escala de 39,8 metros y un sistema de pesca diseñado para los ingenieros de Industrias Ferri que también tiene la ciudad industrial de Vigo. Estar en la pesca del langostino. Su arribo a la Argentina está previsto para finales de febrero: "Llegará a veinte o veinticinco días", reveló una fuente consultada por (Información Martina y Naval)
El Buque presenta un diseño y tecnología tecnológicos de última generación, todos los equipos de navegación y posicionamiento GPS de última generación para poder ser eficiente en sus áreas de pesca y en su comedero en aguas del Atlántico, lo que le permite optimizar la navegación, la seguridad y las operaciones …

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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WG MAGELLAN Buque científico oceanográfico sísmico construido en Barreras Vigo

febrero 10, 2018

WG MAGELLAN Buque de investigación Sísmica 3D construido en astilleros de Barreras Shipyard de Vigo Spain. Naviero: WESTERN GECO “WG COLUMBUS” Construido: 2009 Casco Nº: 1658 Nombre: WG MAGELLAN Año de construcción: 2009 Casco Nº: 1659 Nombre: WG AMUNDSEN Construido: 2010 Casco Nº: 1660 Nombre: WG VESPUCCI Año de construcción: 2010 Eslora total: 88.8 m Eslora entre perpendiculares: 82.0 m Manga moldeado: 19.0 m Profundidad a la cubierta principal: 8.0 m Calado máximo: 6.6 m Proyecto de diseño: 6.0 m Peso muerto a 6.6 m: 3800 Toneladas Velocidad de prueba: 15 nudos Tripulación: 69 personas. Clasificación: DNV  SF, E0, DYNPOS-AUTR, DISEÑO LIMPIO, COMF-V (3), ICE-C, NAUT-AW, HELDK Equipo de Propulsión y Maniobras: Generadores principales: 6 x 1800 KW a 1000 rpm Propulsores Azimuth principales: 2 x 3000 Kw Propulsor acimutal de proa retráctil: 1 x 850 KW Propulsor de túnel de proa: 1 x 1200 Kw Generador de emergencia: 1 x 215 KW a 1500 rpm1 x 1200 Kw propulsores de túnel de proa.
Bal…

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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Buque oceanográfico y científico RSS "Discovery" Construido por C.N.P. Freire, S.A.en Vigo

febrero 10, 2018

Buque oceanográfico y científico RSS "Discovery" Construido por C.N.P. Freire, S.A. Shipyard IMO NÚMERO 9588029 MMSI: 235091165. Propietario: NERC Research Ship Unit Costo: £ 68 millones Dispuesto: el 16 de febrero de 2011 botadura: el 6 de abril de 2012 terminado el 3 de junio de 2013 Señal de llamada: 2FGX5 Estado: en servicio Características generales Clase y tipo: Lloyd's + 100A1, Ice 1D, LMC, UMS, DP (AM), IWS, EP, Buque de investigación.

Desplazamiento: 6260 toneladas Longitud: 99.7 m Haz: 18 m Calado: 5.1 - 6.6 m Potencia instalada: Wärtsilä 8L20 - 4x 1770 Kw Propulsión: 2 impulsores Azimuth (5 palas, paso fijo) Un azimut retráctil hacia adelante (1,350kW) Propulsor de chorro de agua One Te Gill (1.700 Kw) Velocidad: 12 nudos Tripulación: 24 tripulación marina 28 científicos autonomía para 50 días de navegación.
El buque “RRS Discovery “oceanográfico y científico de última generación le fueron instalados los más avanzados equipos de investigación y ci…

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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Arribada a Vigo del Pontón Sato Levante. Dique Cajonero Compañía: SATO.

febrero 10, 2018

Pontón Sato Levante. Dique Cajonero Compañía: SATO Hoy 10 de enero por el mediodía arribó al Puerto de Vigo Bouzas, el dique flotante SATO Levante que, con 60 m de eslora (largo) y 36 m de manga (ancho), es el más grande que se ha construido con tecnología y diseño exclusivamente españoles y el segundo de mayor dimensión de las constructoras nacionales.

El remolcador Trheinta fue el encargado de remolcarlo hasta Vigo el dique cajonero SATO LEVANTE desde Bilbao con recalada por mal tiempo en A Coruña y continuación llego este mediodía a Vigo donde fue atracado en la base de operaciones de dicha compañía Sato.

Dique Flotante SATO Levante Eslora total 60,00 m Manga de trazado 43,20 m Manga interior 36,00 m Cubierta puntal pontona 4,40 m Desplazamiento máximo 14.147.4 t Francobordo mínimo 1 m Configuración mediterráneo Puntal de torres 19,40 m Calado máximo del dique 18,40 m Calado máximo del cajón construido 13,00 m Configuración cantábrico Puntal de torres 29,40 m Calado máximo del dique 2…

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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3KMI Naval surge de la unión de 3MI Grupo, Ikusmira y KMI Vigo

febrero 02, 2018

3KMI Imagen para el sector naval
3KMI Naval surge de la unión de 3MI Grupo, Ikusmira y KMI Vigo, avalado con sus más de 25 años de experiencia en el sector naval, destacando su especialización en el sector de producción de video, fotografía, diseño y prensa..

3KMI Naval está desarrollando un portal Web, para crear un punto de encuentro para la Industria Naval Española que permitirá, en breve, acceder a un completo banco de fotografías y vídeos con cientos de buques construidos y últimas entregas. Imágenes de alto contenido técnico en muchos casos para múltiples usos de astilleros y suministradores: publicidad, comercial, técnicos…

En Navalia 2010, 3KMI Naval estará presente en diversos proyectos de imagen destacando el video, diseño gráfico en los stands de Armón y Fernández Jove S.A., entre otros. 3KMI Naval dispone de tres centros de producción en Zarautz (Guipuzcoa), Cicero (Cantabria) y Vigo.

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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Navalia 2016 sector naval e industrial de la Ría de Vigo

enero 13, 2018

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JOSE AMERICO (ARMON 105) buque pesquero última tecnología para Argentina.

enero 13, 2018

Hoy salió hacer sus pruebas oficiales de buque arrastrero de última tecnología construido es astilleros de Armón Vigo construcción número 105.
Nombre buque JOSE AMERICO (ARMON 105) IMO 9829318 MMSI: 224312000 Tipo de buque pesquero de arrastre de altura congelador: Dimensiones Eslora 48 x Manga 12 x puntal: 5,4 m año de construcción: -2018:
Moscuzza incorporará el “José Américo” a su flota el nuevo buque está en Se caracteriza por su diseño moderno y prestaciones tecnológicas. El grupo Moscuzza está a punto de incorporar un moderno buque pesquero a su flota. La embarcación lleva por nombre “José Américo” y está en etapa final de construcción en el astillero español Armón Vigo. La puesta a punto general empezó hoy con las pruebas de mar oficiales antes de su entrega y de que pueda emprender su largo periplo hacia la Argentina.

El barco presenta un diseño moderno y atributos tecnológicos de última generación, que le permitirán optimizar la navegación, la seguridad y las operaciones en las …

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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BIP Victor Angelescu. Nuevo buque de Investigación Pesquera y Oceanográfica.

julio 19, 2017

Salió para hacer sus pruebas de mar correspondientes el nuevo buque de Investigación Pesquera y Oceanográfica comenzó a construirse el 16 de marzo de 2016 en el Astillero ARMON Vigo SA y el cronograma oficial indica que la entrega de la embarcación se realizará el 16 septiembre de 2017

El "BIP Victor Angelescu", ayer en Vigo. // Javier/JAC : Tiene 52,8 metros de eslora y el equipo de cubierta contará con guinches de pesca y guinches para manejo de instrumental científico; equipamiento integrado por ecosondas científicas para la detección de organismos marinos, ecosonda multihaz para mapeo del fondo oceánico, equipo oceanográfico de última generación, circuito de circulación de agua de mar no contaminada, estación meteorológica, ROV, equipamiento para análisis químico de agua de mar, de fitoplancton y equipos biológicos, entre otros.

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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Multipropósito Thulfiqar construcción C-241 astilleros Cardama Vigo

marzo 20, 2017

Estos días está pronto para las correspondientes pruebas de mar el multipropósito Thulfiqar buque de 38 metros de eslora y 12 de manga con el número de construcción C-241, de astilleros Cardama. Fue un encargo de la compañía South Oil Company (SOC), una empresa pública dependiente del Ministerio de Petróleo de Irak.

El buque cumplirá funciones de apoyo a las terminales petrolíferas y se centrará en la lucha contra incendios y contra la contaminación en caso de fuga de crudo. Está también habilitado para trabajar como remolcador y como buque de salvamento marítimo. El Thulfiqar tiene 38 metros de eslora por 12 de manga y capacidad para un total de 13 tripulantes.

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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Oceanográfico con capacidad polar N/C 710 BAP Carrasco armada del Perú.

febrero 17, 2017

Estos días está haciendo sus pruebas técnicas de navegación y puesta a punto el Buque oceanográfico con capacidad polar N/C 710 BAP Carrasco para la Marina de Guerra de Perú El buque BAP Carrasco es un buque de investigación científica para trabajar en la zona de la Antártida. Mide 95,3 metros de eslora y manga de 18 metros, y tiene capacidad para 50 tripulantes y 60 científicas. Sus labores consisten en tareas de logística, levantamientos hidrográficos y geología marina. Fue bautizado en memoria del militar y fundador de la escuela náutica peruana. El buque tendrá como una de sus misiones estudiar el fenómeno del Niño. BAP Carrasco Bandera de Perú Historial Astillero Freire Shipyard, Vigo, España Tipo Buque oceanográfico polar Operador Marina de Guerra del Perú Autorizado 12 de diciembre de 20141 Botado:7 de mayo de 20162 Destino activo. Características generales
Eslora: Máxima: 95,3 m Manga 18 m Puntal 2 m Calado 5,95 m Propulsión: Máquinas Diesel-eléctricas Caterpillar/GE3• Propulsor…

Ubicación: Vigo, Pontevedra, España

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