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Nueva Pescanova de nombre “NovaNam Two” Shipyard ARMON VIGO

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Otra Nueva botadura en los astilleros vigueses del Grupo Armón Vigo shipyard en el día de hoy miércoles la atarazana viguesa de Armón boto el tercer arrastrero para Nueva Pescanova de nombre “NovaNam Two” ARMON VIGO número de construcción V-119.
El "NovaNam Two" se entrega a ultimo de este año o seguro que a primeros del año 2021. El astillero Armón Vigo botó hoy por la tarde el NovaNam TWO, Es el tercero de los tres fresqueros de 50 metros de eslora para la filial de Nueva Pescanova en Namibia. La entrega del buque está prevista para principios del año y se unirá a la flota de 70 unidades de la pesquera que faenan en el hemisferio Atlántico sur.
Los buques incorporarán motores de alta eficiencia energético también se le incorporara los equipamientos de última tecnología para proteger y ser más efectivo con el medio ambiente como sus predecesores y el más moderno equipamiento de procesado a bordo y mejor habilitación para confort de las tripulaciones. Nueva Pescanova tiene una…

El Bricbarca “Sea Cloud Spirit” cerca de su terminación en Vigo.

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El Bricbarca “Sea Cloud Spirit” salió nuevamente del dique donde lo pusieron reluciente para arbolar los palos seguramente esta semana, será el Trinquete, Palo Mayor, y el Mesana, pues el bauprés ya fue montado en proa en su momento. El nuevo mega velero del tipo Bricbarca de nombre “Sea Cloud Spirit” construido por astilleros de Metalships & Docks shipyard de Vigo en Galicia España. Será un imponente buque de tres palos de excelente navegación, cuya silueta evoca épocas victorianas pasadas.Equipado con los sistemas de navegación y seguridad más avanzados, el “Sea Cloud Spirit” combina el confort y lujo de un moderno crucero de cinco estrellas con la tranquilidad y la serenidad en la navegación de los grandes veleros, será finalizado en su construcción a últimos de este año para seguidamente hacer las pruebas oficiales de navegación y obtener el certificado de buques de pasaje, también harán la puesta a punto de todos sus modernísimos equipamientos de última generación durante var…

Astilleros de Armada shipyard de Vigo “Lord the Highlands”

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El pequeño crucero fue transformado en astilleros de Armada shipyard de Vigo “Lord the Highlands”sigue con sus pruebas de mar por nuestra Ría de Vigo, seguramente estará pronto para finalizarlasy entregárselo a la casa armadora.El pequeño crucero en transformación en los astilleros de Armada shipyard de Vigo “Lord the Highlands” En español de nombre “Señor de las tierras altas”. Es un buque crucero de lujo fluvial que está diseñado por una conversión Integral de la empresa española “Oliver Design” Es una empresa española especializada en diseño y arquitectura naval que en los últimos años es un referente en la industria naval, trabajando con casi todos los grandes astilleros españoles y otros de diferentes lugares del mundo. La adaptación del buque se está llevando a cabo en los astilleros y varaderos de Armada shipyard de Vigo.Su nuevo servicio se verá en la gran transformación integral con una complejidad muy importante, por la necesidad de dotarlo de espacios y servicios de los que…

Astilleros vigueses no paran de construir toda clase de buques.

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 astilleros de Armón shipyard de Vigo
Estas son las fotos de los tres que hoy tomaron atraque los tres buques construidos en astilleros de Armón shipyard de Vigo que están prácticamente finalizados para su pronta entrega a sus casas armadoras,  son los buques INIDEP “Mar Argentino Armón Vigo-103 con una eslora: 36,00 metros y una manga: 8,50 metros  El  “Lady Comeau III- Armón Vigo-125 de 50 metros de eslora por 12 de manga”  y para finalizar el “Nina” Armón Vigo -114 de 39,9 metros de eslora con una manga de 11,10 metros.

Este es un hecho histórico por primera vez que los astilleros vigueses del Grupo Armón tienen que aligerar de buques sus propios muelles de armamento de los buques para dar cabida a los próximos que están en las gradas para las próximas botaduras que en su momento daré cuenta para mis amigos, prueba de ello es esta instantánea casi a contraluz que le hice en la Avenida de Beiramar en Vigo.

Los astilleros vigueses de Armón shipyard construyendo al máximo.

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La atarazana viguesa de Armón shipyard a pleno rendimiento de trabajo.



La atarazana viguesa de Armón shipyard a pleno rendimiento de trabajo. Los astilleros del Grupo empresarial español de Armón exportan más del 70% de sus buques construidos y por suerte parece que nada afecto a nuestros astilleros la emergencia médica que siguieron trabajando con toda la normalidad y prueba de ello es la cantidad de buques que están pendientes de terminar y otros pendientes de su entrega otros en cartera. Estos días habrá que hacer algunas maniobras para tener más espacio y seguir construyendo. El astillero Armón Vigo S.A. shipyard es un astillero español propiedad del Grupo empresarial Armón: Este está situado en el barrio de Coya de la ciudad de Vigo. Su principal actividad es el diseño, construcción, transformación y reparación de buques de casco en acero de hasta 130 metros de eslora y 20 metros de manga. Capacidades y medios Nuevas construcciones: Buques de hasta 130 m de eslora y 20 m de manga. Rep…

Nueva botadura en P. Freire shipyard de Vigo Galicia del atunero MONTERAIOLA

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Hoy miércoles en los astilleros de Paulino Freire shipyard de Bouzas en Vigo, tuvo lugar de la botadura del buque atunero congelador de nombre MONTERAIOLA con el IMO 9882009 con una eslora de 67 metros y una manga 13.6metros GT-1973 ton. paso a tomar atraque en los muelles de armamento en la Curva de San Gregorio para seguir con su fase de construcción y armamento y seguirán las pruebas oficiales que de seguro será para últimos del 2020 o principios del año 2021.


Video clips mega sailboat “Sea Cloud Spirit” construido por Metalships & Docks shipyard Vigo Spain

Video clips mega sailboat “Sea Cloud Spirit” 

Mega sailboat “Sea Cloud Spirit”El segundo crucero a vela más grande del mundo se está construyendo en Vigo España en los astilleros de Metalships & Docks shipyard se encuentran en la última fase para armar, entro en carena nuevamente para darle los últimos toques de pintura de protección en su casco, y posiblemente algunos trabajos menores, pero aun le falta lo más importante que es el aparejar todo el navío el primero fue el bauprés y seguirán los palos.
El mega velero tribarcapasara a llamarse elnuevo Spirit en el casco del proyecto de construcción anterior del Ex Sea Cloud Hussar.Ahora será “SEA CLOUD SPIRIT“.Con una eslora de 136 metros y una manga 17.2 metrossigue en proceso de construcción en los astilleros de Metalships & Docks en Vigo. Los trabajosse están llevando a cabo para la compañía alemana Sea Cloud. La larga historia empieza en el año 2008, Hansa Treuhandse encargó de la construcción de Sea Cloud Hussaren la Ex Factor…

El segundo velero más grande del mundo Metalships & Docks shipyard de Vigo

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nombre ”Sea Cloud Spirit”

Los astilleros de Metalships & Docks shipyard de Vigo se encuentran en la última fase para armar el buque crucero de nombre ”Sea Cloud Spirit” entró en el día de hoy martes apoyado por el remolcador San Martín y un par de lanchas en el dique seco.


Estos son alguno de sus datos técnicos longitud total de eslora: 138 m / 452.7 pies Viga: 17.20 m /56.4 pies Calado: 5,65 m / 18,5 pies Altura del mástil principal sobre la cubierta: 57.70 m / 189.30 pies Área total de vela: aprox. 4.100 m² / 44.100 pies cuadrados Número de velas: 28 Pasajeros: máx. 136 Tripulación: aprox. 85 Número de mazos: 4 Bandera: Malta Accionamiento: 28 velas y 2 accionamientos diesel-eléctricos.(2 x 1.700 Kw)


El mega velero ex” SEA CLOUD SPIRIT” Buque de pasajeros IMO: 9483712 Señal de llamada: – Bandera: Malta – Tipo de buque AIS: Pasajero Tonelaje bruto: 4228 Peso muerto: 935 t Longitud total136 m x Amplitud extrema: año de finalización su construcción: 2020 Estado: en construcción es el …

Otro nuevo buque pesquero “Lady Comeau III” cerca de su entrega. ARMÓN VIGO V-125

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El buque pesquero congelador “Lady Comeau III” ARMON VIGO V-125 IMO 9863651construido por los astilleros del Grupo Armón shipyard factoría de Vigo arribo nuevamente a los muelles delastillero viguésdespués de las exitosaspruebas que hizo por las costas de Galicia y Ría de Vigo. Este buque congelador de 50 metros de eslora para la firma canadiense Comeau’s Sea Foods busca capturar y procesar vieiras del norte Atlántico a bordo tiene una línea acorde para este tipo de construcciones. Así, el buque está capacitado para trabajar en aguas gélidas del norte de Canadá.

Comeau's Sea Foods tiene una historia de setenta años y la compañía maneja arenque, caballa, salmón y bacalao, así como vieiras. "Este buque arrastrero proporcionará una nueva plataforma con los más avanzados equipos para este cometido con mucho valor añadido de cosecha de vieira,que permitirá a Comeau's Sea Foods Ltd continuar suministrando vieiras de calidad superior certificadas por MSC en los próximos años"…

ARMON VIGO V-125 “Lady Comeau III” IMO 9863651

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El buque ARMON VIGO V-125 “Lady Comeau III” IMO 9863651 construido por los astilleros del Grupo Armón shipyard factoría de Vigo. Partió nuevamente para seguir con las pruebas oficiales de navegación y pruebas de sus equipamientos y sus artes de pesca por la Ría de Vigo y zona costera.  “Lady Comeau III”, 
es un buque pesquero del tipo congelador bautizado con el nombre de “Lady Comeau III”, fue contratado por la compañía canadiense Comeau’s Sea Foods es una de las mayores compañías de elaboración de Vieiras del Canadá.
“Lady Comeau III”, 
 Este buque una vez sea entregado faenara en el Atlántico Norte en las costas del Canadá la compañíatiene su sede en Saulnierville Nueva Escocia Canadá. Se trata de un buque congelador de 50 metros de eslora, será dedicado a la captura de vieiras certificadas por MSC (Marine Stewardship Council).

Astilleros del grupo Armón shipyard de Vigo lanzó a la Ría de Vigo el ferri “Terevau Piti”

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Astilleros del grupo Armón shipyard de Vigo lanzó a la Ría de Vigo una nueva embarcación con el nombre de “Terevau Piti” del tipo Ferri fue la construcción  ARMON VIGO V-127 de 77 metros de eslora para Tahití, que será destinado a una línea de regular que separa 12,5 millas de distancia entre las islas de Papeete y Moorea, además de realizar viajes turísticos en verano. Ha sido proyectado por la firma de ingeniería francesa Mauric Sea Novators. Ostentará el nombre “Terevau Piti” y tendrá capacidad para 675 pasajeros en dos cubiertas y un garaje de 500 metros lineales. La entrega del barco está prevista para 2021.                                            ARMON VIGO V-127 





ARMON VIGO V-127 En sus entrañas, el ferri ofrecerá 500 metros lineales de estacionamiento para vehículos. Puede acomodar hasta 675 pasajeros. Un bar y áreas de restauración se proporcionan a bordo.

Buque de pasajeros del tipo ferri construido por astilleros de Hijos de José Barreras shipyard de Vigo

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Buque de pasajeros del tipo ferri construido por astilleros de Hijos de José Barreras shipyard de Vigo Galicia España: de nombreVOLCÁN DE TINAMAR Built: 2011 Hull Nº 1666 Datos principales:

Longitud total (con apéndices): 175.70 m Eslora Total: 171.55 m Longitud entre perpendiculares: 159.00 m Anchura moldeada: 26,40 m Profundidad a cubierta superior: 14,94 m Profundidad a la cubierta principal: 9.50 m Calado moldeado de diseño: 6.40 m Peso muerto a 6.40 m aprox .: 4850 T Velocidad de servicio: 24.00 nudos Alcance a velocidad de servicio: 3600 millasClasificación: Bureau Veritas: 1HullMACH Ro-Ro buque de pasajeros, navegación sin restricciones, AUT-UMS, MON SHAFT, ENCUESTA EN EL AGUA Equipo de propulsión y maniobra: Motores principales: 4 x 8400 Kw a 500 rpm Grupos electrógenos: 2 x 1100 Kw a 1000 rpm Grupos electrógenos de emergencia: 1 x 270 Kw a 1500 rpm 2 hélices principales CP, 4 palas, 4800 mm de diámetro 2 empujadores de túnel de proa CP CP de 1100 KwCapacidad de carga: Max. C…