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Mostrando entradas de septiembre, 2009

Astilleros ARMON y sus mas de 750 buques construidos,recopilaciones vídeos de buques construidos

Astilleros Armón es la sede corporativa de 4 compañías con una capacidad productiva superior a 40 buques al año. Armón cuenta con más de 750 buques construidos.hasta el año 2009.Grupo Armon está formado por cuatro astilleros dedicados a la construcción y reparación de buques de acero y aluminio,somos una empresa líder,en el mundo de la construccion naval que aplicamos la mas alta tecnología,Una garantía que navega por el mundo desde hace muchos años.

Astilleros ARMON y sus mas de 750 buques construidos,recopilaciones vídeos de buques construidos

Astilleros Armón es la sede corporativa de 4 compañías con una capacidad productiva superior a 40 buques al año. Armón cuenta con más de 750 buques construidos.hasta el año 2009.Grupo Armon está formado por cuatro astilleros dedicados a la construcción y reparación de buques de acero y aluminio,somos una empresa líder,en el mundo de la construccion naval que aplicamos la mas alta tecnología,Una garantía que navega por el mundo desde hace muchos años.

Marinos Mercantes Mexicanos: El buque 'Intermares' se abre para formar a alumnos de países en vías de desarrollo

Marinos Mercantes Mexicanos: El buque 'Intermares' se abre para formar a alumnos de países en vías de desarrollo

"SALVAMAR DE 21 metros" Construido por Astilleros ARMON

Imagen
"SALVAMAR DE 21 metros" Construido por Astilleros ARMON del Principiado
Embarcación rápida de salvamento y lucha anticontaminacion insumergible con casco en aluminio para servicio de salvamento

Esta embarcación de intervención rápida con capacidades de lucha anticontaminacion,esta especialmente diseñada para desarrollar labores de salvamento.

Esta dotada de los equipos y sistemas mas avanzados para el rastreo,seguimiento y localizacion de objetivos en la mar.

Es insumergible y muy rápida,felicitando una respuesta inmediata ante cualquier contingencia.

Con una eslora de 21 metros,cuenta con dos motores MTU que desarrollan una potencia total de 2.758 c.v. para alcanzar velocidades superiores a los 38 nudos.

Es operativa en cualquier circunstancia y en las peores condiciones de mar, esta dotada con sistemas de lucha anti-taminacion promocionando,gracias a su rapidez,una respuesta de contención inmediata ante accidentes de carácter medioambiental, a efectos de ergonomía y habitabili…

"SALVAMAR DE 21 metros" Construido por Astilleros ARMON

Imagen
"SALVAMAR DE 21 metros" Construido por Astilleros ARMON del Principiado
Embarcación rápida de salvamento y lucha anticontaminacion insumergible con casco en aluminio para servicio de salvamento

Esta embarcación de intervención rápida con capacidades de lucha anticontaminacion,esta especialmente diseñada para desarrollar labores de salvamento.

Esta dotada de los equipos y sistemas mas avanzados para el rastreo,seguimiento y localizacion de objetivos en la mar.

Es insumergible y muy rápida,felicitando una respuesta inmediata ante cualquier contingencia.

Con una eslora de 21 metros,cuenta con dos motores MTU que desarrollan una potencia total de 2.758 c.v. para alcanzar velocidades superiores a los 38 nudos.

Es operativa en cualquier circunstancia y en las peores condiciones de mar, esta dotada con sistemas de lucha anti-taminacion promocionando,gracias a su rapidez,una respuesta de contención inmediata ante accidentes de carácter medioambiental, a efectos de ergonomía y habi…

Marinos Mercantes Mexicanos: El buque 'Intermares' se abre para formar a alumnos de países en vías de desarrollo

Marinos Mercantes Mexicanos: El buque 'Intermares' se abre para formar a alumnos de países en vías de desarrollo

More than 750 ships built in shipyards ARMON sailing around the World Astilleros Armon,Vigo Spain

Buque escuela INTERMARES IMO NUMBER 9482615 VESSEL TYPE FISHING VESSEL HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 2.813 tons SUMMER DWT 1.390 tons BUILD 2009 BUILDER ASTILLEROS ARMON VIGO - SPAIN FLAG SPAIN CLASS SOCIETY
LLOYD´S SHIPPING REGISTER MANAGER/OWNER SPAIN GOVERNMENT MADRID - SPAIN VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH EXTREME 15,00 m DEPTH 9,00 m DRAUGHT 5,53 m FREEBOARD 3470,0 mm LENGTH B/W PERPENDICULARS 70,00 m LENGTH OVERALL 79,20 m COMMUNICATION CALL SIGN EAFL HISTORICAL INFO
BUILD START 2008 Nov 07 DATE OF ORDER 2007 Aug 01 LAUNCH DATE 2009 Jan 13 PLACE OF BUILD VIGO SPAIN

More than 750 ships built in shipyards ARMON sailing around the World Astilleros Armon,Vigo Spain

Buque escuela INTERMARES IMO NUMBER 9482615 VESSEL TYPE FISHING VESSEL HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 2.813 tons SUMMER DWT 1.390 tons BUILD 2009 BUILDER ASTILLEROS ARMON VIGO - SPAIN FLAG SPAIN CLASS SOCIETY
LLOYD´S SHIPPING REGISTER MANAGER/OWNER SPAIN GOVERNMENT MADRID - SPAIN VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH EXTREME 15,00 m DEPTH 9,00 m DRAUGHT 5,53 m FREEBOARD 3470,0 mm LENGTH B/W PERPENDICULARS 70,00 m LENGTH OVERALL 79,20 m COMMUNICATION CALL SIGN EAFL HISTORICAL INFO
BUILD START 2008 Nov 07 DATE OF ORDER 2007 Aug 01 LAUNCH DATE 2009 Jan 13 PLACE OF BUILD VIGO SPAIN

More than 750 ships built in shipyards ARMON sailing around the World Astilleros Armon,Vigo Spain

Sea un capricho o una necesidad,en Astilleros Armon realizamos todos sus deseos en la construccion de su barco,para que todo este a su gusto, convencional o inverosimil,una garantia que navega por el mundo desde hace muchos años."La experiencia"

Whether a fad or a necessity, Shipyards, Armon make all your wishes in the construction of his ship, for all this to your liking, conventional or improbable, a guarantee that browsing the world for many years. "Experience"
More than 750 ships built in shipyards ARMON sailing around the World
Shipyard ARMON S.A. VIGO
Avenida Beiramar, nº 6 - B.
36208 Vigo - Pontevedra - España
Tlf.- (34) 986 205 511
Fax.- (34) 986 214 383
E-mail: armon@astillerosarmon.com web: www.astillerosarmon.com

Los videos fueron diseñados por Marketing y Proyectos "3MI-GRUPO" de CICERO (CANTABRIA) e-mail 3mi@eninter.net
The videos were designed by Marketing and Projects "3MI-groups" of Cicero (CANTABRIA) e-mail 3mi@eninter.net

Rescue vessel GUARDAMAR CONCEPCION ARENAL

http://www.youtube.com/user/jorodmon
Este es un bonito video es corto, pero muy ilustrativo de como son los Guardamares que actúan en nuestras costas de Galicia es un enlace de mi buen amigo José "jorodmon" en A Coruña tiene muchos y bonitos videos realizadados por el,  inserto su pagina de youtube para que lo podáis visitar muchas gracias.
IMO NUMBER
9541655
VESSEL TYPE
SUPPORT VESSEL
HULL TYPE
SINGLE HULL
GROSS TONNAGE
179 tons
BUILD
2009
BUILDER
ASTILLEROS ARMON S.A. BURELA LUGO - SPAIN

SASEMAR Guardamar"Caliope" para Salvamento Marítimo por"ARMON"

Una nueva embarcación de Salvamento Marítimo, llamada Guardamar y que viene a ser una versión mejorada de las salvamares, se integrará en el equipamiento de la Sociedad de Salvamento de la Bahía de Algeciras este año.

El Plan Nacional de Salvamento Marítimo 2006-2009 contempla la incorporación de diez de este tipo de embarcaciones para intervenciones rápidas, de entre 25 y 30 metros de eslora, denominadas Patrulleras SAR.

La primera, la Guardamar Caliope, construida en los astilleros ARMON, ya está operando en las Islas Canarias.

Las diez unidades que irán saliendo e incorporándose gradualmente a lo largo del presente año se repartirán por todos los puntos del territorio nacional, escogiendo los de mayor actividad marítima y las que cuentan con un mayor número de intervenciones.

Estos buques de actuación rápida tienen una mayor autonomía que alcanza las 1.300 millas así como unas dimensiones superiores y una velocidad punta de unos 30 nudos por hora. Tienen capacidad para acomodar a unas …

Botadura del Ferry SF Alhucemas para la Naviera Baleària

.Naviera Baleària boto hoy en los astilleros H. J. Barreras de Vigo (Pontevedra) su tercer ferry de última generación, el ´SF Alhucemas´. El nuevo barco, que tiene características similares al ´Martín i Soler´, operará también en Balears desde finales de septiembre, aunque la naviera no ha concretado aún que ruta efectuará. El ´SF Alhucemas´ tiene capacidad para 1.000 pasajeros.

Shipping Baleària I throw today in the shipyards H. J. Barreras of Vigo Spain his(her,your) third ferry of last generation, the ' SF Alhucemas. The new ship, which has characteristics similar to the ' Martin i Soler', will operate also in Balears from the ends of September, though the shipping one has not made concrete still(yet) that route will effect(carry out). The ' SF Alhucemas ' it(he,she) has capacity for 1.000 passengers.

Remolcador ROQUE S. Atracado en Vigo

Actualmente Remolcanosa presta servicios de tráfico interior en los puertos de: Alcudia, Ibiza, Mahón, Málaga, Melilla, Motril, Palma de Mallorca, Vigo, Villagarcía, Ribeira y Puebla.
Además de los servicios portuarios, la capacidad de Remolcanosa le permite realizar todo tipo de remolques de litoral y de altura, con los cuales se ha dado a conocer brillantemente en toda Europa. Para ello dispone de una amplia flota, donde se puede encontrar el remolcador apropiado a cada necesidad, con bases en los puertos de Vigo, Vilagarcía de Arousa, Corcubión, Palma de Mallorca y Málaga.
Cada uno de estos remolcadores está completamente equipado con material de remolque, auxilio y contra incendios para actuar con urgencia en cualquier punto y responder satisfactoriamente ante una emergencia. Remolcador Roque S
TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53

El Remolcador "R.SOFIA" de Remolcanosa Nosa Terra S.A. en botadura 2ª parte

El día 8 de Junio del 2009 fue botado en los astilleros de Hijos J. Barrreras en la ciudad de Vigo el Buque Oceanográfico sísmico Oceanographic/Research WG VESPUCCI con la mas alta tecnología incorporada por la Ingenieria naval Española.
Y en esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Asturias,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T
y Charuca Silveira TRB: 259 Eslora: …

Preparación para la Botadura en Barreras Vigo R.SOFIA

Fue botado en los astilleros de Hijos J. Barrreras en la ciudad de Vigo el Buque Oceanográfico sísmico Oceanographic/Research WG VESPUCCI con la mas alta tecnología incorporada por la Ingenieria naval Española.
Y en esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Suso,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T
y Charuca Silveira TRB: 259 Eslora: 27.00 m. Manga: 8.70 m. Puntal:…

Preparación para la Botadura en Barreras Vigo R.SOFIA

Fue botado en los astilleros de Hijos J. Barrreras en la ciudad de Vigo el Buque Oceanográfico sísmico Oceanographic/Research WG VESPUCCI con la mas alta tecnología incorporada por la Ingenieria naval Española.
Y en esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Suso,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T
y Charuca Silveira TRB: 259 Eslora: 27.00 m. Manga: 8.70 m. Puntal:…

Cambio de muelle del SF ALHUCEMAS en Astilleros BARRERAS de Vigo y Remolcador R.SOFIA parte 3ª

En esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T Fue
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesús,apodado cariñosamente Asturias ,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T
y Charuca Silveira TRB: 259 Eslora: 27.00 m. Manga: 8.70 m. Puntal: 4.30 m. Potencia: 3350 Cv Tiro: 50 T
Y en cuanto al Buque SF Alhucemas que tuvo que cambiar de lugar para poder llevar a cabo la botadura,la ficha tecnica es esta Eslora: 154 metros
Manga: 24 metros
Veloc…

Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga 5ª parte

Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Suso,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T

Remolcador trabajando en la Ria de VIgo "R.SOFIA" Remolcadores Nosa Terra S.A. 6ª parte y Fin

Oceanográfico sísmico Oceanographic/Research WG VESPUCCI con la mas alta tecnología incorporada por la Ingenieria naval Española.
Y en esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Suso,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T

Botadura del"WG VESPUCCI" en Astilleros H.J.BARRERAS de Vigo y Remolcador R.Sofia parte 4ª

Imagen
El el día 8 de Junio del 2009 fue botado en los astilleros de Hijos J. Barrreras en la ciudad de Vigo el Buque Oceanográfico sísmico Oceanographic/Research WG VESPUCCI con la mas alta tecnología incorporada por la Ingenieria naval Española.
Y en esta Botadura participaron los Remolcadores del Grupo Nosa Terra de la Ciudad de Vigo al frente del Remolcador R. Sofia,TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv Tiro: 53 T
patroneado por el Capitán Don. Jorge Pino Couñago tambien participaron el Jefe de maquinas Don.Carlos Coruxo y el Contramaestre Don.Jesus,apodado cariñosamente Asturias,por cierto un buen equipo y también estuvieron en esta maniobra los remolcadores J.Silveira, Julia S. TRB: 131 Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Eslora: 20.00 m. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T
Remolcador Roque S. TRB: 260 Eslora: 23.99 m. Manga: 10.00 m. Puntal: 4.75 m. Potencia: 3996 Cv
Tiro: 53 T
y Charuca Silveira TRB: 259…

Remolcador J. Silveira Hace un servicio en la Ría de Vigo

El Remolcador J. Silveira de la Compañia de Remolcadores Nosa Terra SA (Remolcanosa) de la ciudad de Vigo España Patroneado por el Capitán Don José Francisco Castro Melón,sale hacer un servicio de desatraque del Buque Wec Majorelle de St. Jhon's bandera Antigua and Barbuda.y después de una exitosa maniobra y con permiso del Practico pone nuevamente rumbo a su puerto base,las características del Remolcador son TRB: 131 Eslora: 20.00 m.Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T

O Remolcador J. Silveira da Compañia de Remolcadores Nosa Terra SA (Remolcanosa) da cidade de Vigo España Patroneado polo Capitán Don José Francisco Castro Melón,sae facer un servizo de desatraque do Buque Wec Majorelle de St. Jhon's bandeira Antiga and Barbuda.e despois dunha exitosa manobra e con permiso do Practico pon novamente rumbo ao seu porto basee,as características do Remolcador son TRB: 131 Eslora: 20.00 m.Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 Cv Tiro: 26 T

Le Remorqueu…

Atunero "Parsian Shila" Costruido por Astilleros Armon Vigo

Imagen
"Parsian Shila"
Atunero cerquero masiva Astilleros Armon Vigo Spain
'Parsian Shila "es un gran cerquero nuevo acero
que serán utilizados para la caza del atún en el
Los océanos Índico y Pacífico.
Construido por Astilleros de construcción naval español
Armon, este buque de 95,7 metros de largo se ha
gran capacidad de representante de la
Trans largos viajes de pesca oceánica que se
llevar a cabo. Clasificados por Bureau Veritas
con la notación de "Clase 1 + HULL + MACH
Buques de Pesca, sin restricciones de navegación "
ella es un verdadero océano curso gigante.
Con un haz de 15,2 metros, su diseño de
características de los largos y delgados casco típico de
su raza. Su arco rastrillar alta está diseñado para
hacer frente al gran océano que se hincha
menudo se encuentran con el castillo de proa y de largo
se remonta casi dos tercios de su
de longitud proporciona una excelente protección para
de la tripulación en la cubierta de pesca. La rampa de bote
popa da la popa distinta su &q…

Atunero "Parsian Shila" Costruido por Astilleros Armon Vigo

Imagen
"Parsian Shila"
Atunero cerquero masiva Astilleros Armon Vigo Spain
'Parsian Shila "es un gran cerquero nuevo acero
que serán utilizados para la caza del atún en el
Los océanos Índico y Pacífico.
Construido por Astilleros de construcción naval español
Armon, este buque de 95,7 metros de largo se ha
gran capacidad de representante de la
Trans largos viajes de pesca oceánica que se
llevar a cabo. Clasificados por Bureau Veritas
con la notación de "Clase 1 + HULL + MACH
Buques de Pesca, sin restricciones de navegación "
ella es un verdadero océano curso gigante.
Con un haz de 15,2 metros, su diseño de
características de los largos y delgados casco típico de
su raza. Su arco rastrillar alta está diseñado para
hacer frente al gran océano que se hincha
menudo se encuentran con el castillo de proa y de largo
se remonta casi dos tercios de su
de longitud proporciona una excelente protección para
de la tripulación en la cubierta de pesca. La rampa de bote
popa da la popa distinta su &q…