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Mostrando entradas de enero, 2011

Nuevas construcciones de Buques en un nuevo diseño tecnológico futurista

Este es una recopilación de vídeos dignos de ver y de lo mas variado. se trata de diferentes buques de nueva tecnología y nuevo diseño futurista espero que lo disfrutéis como yo lo e echo saludos de Javier




This one is a summary of videoes worth seeing and of varied mas. It is a question of different noses of new technology and new futurist design I hope that you it enjoy like I it and throw(add) regards Javier's

Uno de los mayores buques residencia del mundo sale a pruebas el “EDDA FIDES”

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  La nueva construcción, la número 1.664 del astillero vigués de Barreras, pertenece al grupo noruego Ostenjo Rederei, especializado desde 1.974 en dar acomodación a personal de campos petrolíferos de todo el mundo.
Además de una flota de remolcadores, cuenta con 9 unidades de apoyo a plataformas petrolíferas. Dos de ellas fueron construidas en astilleros españoles, aunque la única diseñada específicamente como buque-residencia de alto nivel y la mayor de todas, es el "Edda Fides”



Está diseñado para facilitar el máximo confort y nivel de calidad en la acomodación de sus ocupantes, dentro de los máximos estándares de seguridad y respeto por el medio ambiente. Con unas medidas de 130 metros de eslora por 27 de manga y 7 de calado, el nuevo buque tendrá una velocidad de servicio de 12 nudos movido por cinco hélices "Void", tres a popa y dos a proa, que serán accionadas por 6 motores de 2925 KW.
   IMO NUMBER-9456290 VESSEL TYPE-SUPPLY VESSEL HULL TYPE-SINGLE HULL  GR…

“Juan Sebastián de Elcano” Buque Escuela Armada Española

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DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ) CONSTRUCCION: NOVIEMBRE DE 1.925. BOTADURA: CINCO DE MARZO DE 1.927. ENTREGA ARMADA: DIECISIETE DE AGOSTO DE 1.928. 77 CRUCEROS DE INSTRUCCIÓN (10 VUELTAS AL MUNDO). MODIFICACIONES DE ENTIDAD: 1.955-56 / 1.978/ 1.992/2.000 2005-06. DATOS TÉCNICOS. PUNTAL: cubierta principal... 6.3 mts cubierta botes .... 9 mts GUINDA: altura de la galleta.. 48.7 mts máxima.... 49.9 mts CALADOS: a proa.. 6.5 mtsa popa.... 7.1 mts DESPLAZAMIENTO: a plena carga... 3.600 Tns AUTONOMIA: a 6 nudos... 10500 millas/ 73 días CUBIERTAS: BODEGA. (encima de las sentinas y de fondos de lastre) CUBIERTA BAJA. CUBIERTA ALTA. CUBIERTA PRINCIPAL. COMBES ALCAZAR. CASTILLO-CUBIERTA BOTES(SPARDEK)-TOLDILLA SECCIONES: CUATRO SECCIONES.- 1ª A 4ª PROA – POPA.

EMBARCACIONES Y MEDIOS DE SALVAMENTO1 Bote-auto, tipo "Lepanto" para 13 personas. 1 RHIB tipo CORMORAN DSL 730. 2 RHIB tipo NARWHAL 450. 2 Balleneras salvavidas de madera a remo para 11 personas. 23…

“ Mendez Nuñez” F-104 fragata española multiproposito construida en Ferrol

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Astillero Izar en Ferrol Clase Clase Álvaro de Bazán Tipo Fragata Autorizado 31 de enero de 1997 Puesta en grada 16 de mayo de 2003 Botado 12 de noviembre de 2004 Asignado 21 de marzo de 2006 Destino Base Naval de Ferrol Características generales Desplazamiento 6.256 t (a plena carga) Eslora 146,72 m Manga 18,6 m Calado 4,75 m Sensores ·Sonar: ENOSA-Raytheon DE 1160LF Radar: Lockheed Martin SPY-1D 3-D Radar de superficie: Raytheon SPS-.

Control de armas-67(V) Sistema de combate Aegis 2 iluminadores Raytheon SPG-62 Mk99 1 control de fuego FABA DORNA radar RTN-30 para el cañón Navegación: Thales Scout AN/SPS-73 Armamento ·2 lanzadores cuádruples de misiles antibuque RGM-84 Harpoon 2 lanzadores dobles de 324mm para torpedos Mk32 Mod 9 y Honeywell Mk 46 mod 5 -1 cañón de cinco pulgadas de tiro rápido Mk45 Mod. 2 de 127/54 mm 2 cañones Oerlikon de 20 mm 8 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm 1 lanzador vertical con 48 celdas para: 24 x Misiles Standard SM-2 Block IV 48 x Misiles RIM-…

Fragata Almirante "Juan de Borbon" F102 Señal de Llamada: EBDB

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Armada Española Spanish Navy Puerto de Registro: Ferrol [base]Bandera: España Año de Construcción: 2002Numero de Casco: 201 Astillero: Izar Construcciones Navales S.A. Ciudad: El FerrolPais: España Eslora: 146,70Manga: 18,60 Puntal: 9,80Calado: 7,20 Tonelage Bruto: 6250*Velocidad: 28-clase "ALVARO DE BAZAN"dotación: 240 Fecha de Alta en la Armada: 03/12/2003
Class and type: Álvaro de Bazán-class frigate Displacement: 5,800 tonnes (5,700 LT; 6,400 ST) Length: 146.7 metres (481 ft) Beam: 18.6 metres (61 ft) Draft: 4.75 metres (15.6 ft) Speed: 28.5 knots (52.8 km/h) Range: 4,500 nautical miles (8,300 km) Builder: Izar, Astillero Ferrol.
Propulsion: 2 × General Electric LM2500 gas turbines, 2 × Caterpillar 3600 diesel engines
Shafts: 2 Length: 146.7 m (482 ft) Beam: 18.6 m (61 ft) Draught: 4.75 (15 ft) Displacement: 5,800 tons (full load) Speed: 28.5 knots (52+ km/h) Range: 4500 NM Crew: 250 (48 officers)

"Galicia (L-51” Buque de Asalto Anfibio Armada Española

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HISTORIA - Buques de Asalto Anfibio Clase "Galicia" Diseñados para transportar tropas y vehículos y para operar con embarcaciones anfibias en el dique y con helicópteros en su cubierta de vuelo, la misión principal de los buques clase "Galicia" es llevar a cabo operaciones anfibias. Sus misiones incluyen también operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales.

El "Galicia" está capacitado para actuar como buque de mando de la Fuerza Anfibia y de la Fuerza de Desembarco y como buque de mando alternativo de un Mando de Componente Marítimo.,el "Castilla" tiene incrementada su capacidad de Mando y Control para servir como buque de mando y actúa como buque de mando alternativo del Cuartel General del Mando Componente Naval en operaciones marítimas de la OTAN. Sirve habitualmente como plataforma de mando del SP HRF (M) HQ (Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad Español…

Armada española Patrullero Chilreu (P-61)

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Patrullero “Chilreu”. A partir de 1995 se comienza la construcción de una serie de buques (“Alborán”, “Arnomendi” y “Tarifa”) diseñados específicamente para las misiones de inspección, vigilancia y apoyo de la flota pesquera y protección de los intereses pesqueros nacionales. Salvo el patrullero “Arnomendi”, el resto de los buques sigue la tradición de adoptar el nombre de una isla de soberanía española. A lo largo de estos años, , los buques han realizado campañas en los calderos nacionales, destacamentos permanentes en el Atlántico y Mediterráneo para apoyar a las flotas boniteras y despliegues en las zonas NAFO (Terranova) y NEAFC (Islandia).
HISTORIA El buque nace a partir del Acuerdo Conjunto de los Ministerios de Defensa y de Agricultura, Pesca y Alimentación sobre la inspección y vigilancia de las actividades de pesca marítima, y se concreta en la adquisición del pesquero “Pescalonso” por la Secretaría General de Pesca Marítima (SGPM). A tal efecto, el buque es modificado y dado …

Patrullera de vigilancia aduanas “Aguila I “ de la clase Rodman 55

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                            Patrullera de vigilancia aduanas “Aguila I “ de la clase Rodman 55

“Petrel I” Buque patrullero vigilancia aduanera española

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"Paio Gómez Chariño" IP-700 Patrullera Guardacostas de la Xunta de Galicia

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  Patrullera ligera de inspección pesquera, de 30 metros de eslora, "Paio Gómez Chariño", para el desarrollo de las actuaciones de vigilancia marítima en aguas interiores.

 La embarcación cuenta con dos motores CARTERPILLAR de 1.400 CV de potencia y dos hidro-jets de propulsión. Entre sus equipos especiales para la práctica de sus funciones, destacan la instalación de dos radares, un equipo de comunicaciones por satélite, proyectores de búsqueda, sondas, equipo de meteorología, etc, además de un halador de redes, nasas y palangres. Description:
Beam: 3.48 m. Depth: 3.48 m. Location: Santa Uxia de Ribeira (42-33.3N 008-59.2W) Servizo de Gardacostas de Galicia. Indicativo de llamada: EAHC. Registro bruto: 109 ,Eslora total: 29 m. Manga: 6 m. Calado: 3.48 m. Year of build: 2003,Astilleros: Rodman Polyships SA, Vigo.
Galicia Coast guard, Call Sign: EAHC ,gt: 109 ,loa: 30 ,beam:6 , draught: 3.48 meters. 1029,4 shp ,builder: Rodman Polyships SA Vigo,Spain.Year of build: 2003.

El “Valentín Paz Andrade” es el buque-escuela del Instituto Politécnico Marítimo

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Guardacostas vigilancia pesquera de la Xunta de Galicia “ Serra do Barbanza”

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Guardacostas vigilancia pesquera de la Xunta de Galicia “ Serra do Barbanza”IP-111 Tiene su base en la ciudad de Vigo.

“Fulmar” Lancha patrullera oceánico de vigilancia aduanera española

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   Categoría, Patrullera de vigilancia aduaneranaviera: Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Estatal de Administración Tributaria. Tipo Buque: Patrullero de altura Oceánico Tonelaje: 727 gt Propulsión: (2) MTU 16V4000M90 M.M.S.I.: 224450000 Astillero: Astilleros Gondan, nº 438 Lugar de construcción: Castropol Año: 2006: tiene una eslora de 61 metros, tiene su base permanente en el puerto de Vigo buque de vigilancia de 61 m de eslora total y 2x2.720 kW de potencia construido en Astilleros Gondán.Material: Acero Eslora: 61,50 m. Manga: 9,90 m. Puntal: 3.60 m. Desplaz: 1000 T Motores: 2 MTU 4000 3.24 Kw. c/u Propulsión: 2 hélices Auxiliares: 2 emb aluminio de 7m.  IMO NUMBER 9332585 VESSEL TYPE PATROL VESSEL HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 600 tons SUMMER DWT 143 tons BUILD 2006 BUILDER ASTILLEROS GONDAN CASTROPOL - SPAIN LAST KNOWN FLAG SPAIN. Fulmar:
Fulmar: 61 m L.o.a., 2x2.720 kW propulsion power patrol vessel built by Astilleros Gondán for Spanish Tax Agency.

“Rio Tajo” Patrullera Oceánico de la Guardia Civil

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  Fue reconvertido en el año 1990 y en el año 2010 también tuvo diferentes nombres el ultimo fueBRITANNIA UNO, ynavego bajo estos pabellones Alemania, Inglesa y Liberia, este buque tiene mucho mundo navegado y parece ser que le queda aun mucho mas por navegar, pongo por aquí los datos últimos antes de su reconversión para la Guardia Civil, algunos datos serán los mismos pero otros seguramente fueron modificados.   IMO NUMBER 7311305 MMSI CODE 224643000 VESSEL TYPE STANDBY SAFETY VESSEL HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 682 tons SUMMER DWT 826 tons BUILD 1973 BUILDER HITZLER WERFT LAUENBURG - GERMANY FLAG SPAIN HOME PORT LAS PALMAS MANAGER/OWNER SPAIN GOVERNMENT MADRID - SPAIN CLASS SOCIETY GERMANISCHER LLOYD INSURER BRITANNIA STEAM SHIP INSURANCE U.K. VESSEL DETAILS CLASS100 A5 E, STAND-BY SHIPMC GENERIC SPEED (SERVICE) 11,00 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME11,00 m BREADTH MOULDED 11,00 m BREADTH REGISTERED 11,00 mDEPTH3,95 mDRAUGHT3,44 mFORECASTLE33,60 m LENGTH B/W PERPENDICULARS …

Patrullera “Punta Roncadoira I.P.601 “ tiene su base en Vivero es de la clase Rodman-58

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   Esta Patrullera puede navegar a una velocidad de 35 nudos marinostiene una eslora de 18 metros, esta asignada por la Xunta de Galiciaa la protección y control de las zonas de pesca y también hace de Guardacostas por las costas de Galicia .Description: Spanish fishery protection vessel in Viveiro, Spain. CS: EA3030 GT: 51.63 tons L/B/D: 18.5/5/3 meters HP: 735.3 Shipbuilder: Rodman Polyships Vigo/Spain Year of build: 2004 The Rodman 58 general-purpose fast patrol boat for police, coastguard and other applications is 18m in length and can travel at up to 35 knots.

“ IRMANS GARCIA NODAL”Buque de Salvamento Xunta de Galicia

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  Construido en el año 2005 en la Factoria Naval de Marín - Marín, España. Yard No. 155.Categoria: Salvamento Naviera: Xunta de Galicia Tipo Buque: Buque de Apoyo Tonelaje: 522 gt Propulsión: (2) Caterpillar 3516 B-HD M.M.S.I.: 224595000 I.M.O.: 9329265.
 

Patrullera de la Guardia Civil clase Rodman-58 “Corvo Mariño M-31”

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  Esta Patrullera puede navegar a una velocidad de 35 nudos marinostiene una eslora de 18 metros . esta asignada a la protección del medio ambiente y marítimo en las Islas del Atlántico que son las Islas Cíes y las Islas de Ons tiene su base en Vigo.

“HALCÓN” El buque patrullero de Vigilancia Aduanera construida en Vigo

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  La Clase Rodman-101 es una serie de patrulleras de altura diseñadas y fabricadas por el astillero español Rodman Polyships, están construidas con poliéster reforzado con fibra de vidrio monolítico. En el año 2001 entró en servicio la primera unidad de este modelo con el Servicio de Vigilancia Aduanera, recibiendo el nombre de Gerifalte, que da el nombre al resto de la clase en activo, recibiéndose ese mismo año la segunda unidad de la serie. En el año 2010 se contaban 11 patrulleras de esta clase en servicio, cuyas características técnicas generales son las siguientes, Características técnicas generales de la serie Gerifalde :Eslora 31,36 metros Manga 6,00 metros Calado 3,40 metrosMotorización 2 x MTU serie 4000 Potencia 4.800 cv Desplazamiento 102 toneladas Hélices 2 Hidrojets MJP Velocidad Máxima 35 nudos Autonomía 1.000 millas Combustible 16.000 litros Tripulación 10 personas. Desplazamientoentre 85 y 102 toneladas eslora: entre 30 y 31.36 metros manga: 6,00 metros calado: 3,40 m…

"Cabaleiro A19 " Patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil construidas en Vigo

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La Clase Rodman-101 es una serie de patrulleras de altura diseñadas y fabricadas por el astillero español Rodman Polyships, están construidas con poliéster reforzado con fibra de vidrio, estas patrulleras an recibido el nombre de Gerifalte, que da el nombre al resto de este tipo de lanchas.  Características técnicas generales de la serie Gerifalde :Eslora 31,36 metros Manga 6,00 metros Calado 3,40 metrosMotorización 2 x MTU serie 4000 Potencia 4.800 cv Desplazamiento 102 toneladas Hélices 2 Hidrojets MJP Velocidad Máxima 35 nudos Autonomía 1.000 millas Combustible 16.000 litros Tripulación 10 personas. Desplazamientoentre 85 y 102 toneladas eslora: entre 30 y 31.36 metros manga: 6,00 metros calado: 3,40 metros velocidad:mas de 35 nudos autonomía: Entre 650 y 1000 millas, tripulantes: 10/12 personas. The Rodman 101 fast patrol boat is 30m long, can achieve speeds of 35 knots and is ideal for customs applications and other activities at sea.